¿Estás pensando en comprar una furgoneta camper… y no sabes por dónde empezar, qué modelos, tipos o marcas, un presupuesto aproximado, etc.
En este artículo pretendo arrojar un poco de luz, sobre un tema para que elijas tu Furgo Camper tomando la decisión correcta.
Me he basado en mi experiencia personal incluyendo todo lo que aprendí tras comprar nuestra furgo, amigos, hablar con gente del mundillo, etc. Son cosas que me hubiese gustado saber antes de iniciarme en el mundo Camper y que intento recuperar aquí.
¡Comenzamos!
Contenidos
Comprar una furgo es casi como comprar una casa: una decisión difícil por la gran diversidad de opciones, precios, mecánica, modelos, marcas, tamaños, nueva o de segunda mano, camperizada o artesanal, etc
Primero vamos a hacernos una idea de cuánto cuesta una furgoneta Camper.
Presupuesto: ¿Cuánto cuesta una Camper?
En a viña del Señor, encontraremos furgos de todos los formatos y precios, pero para hacerse una idea aproximada:
- Mediana con asiento cama: 6k-12k€ (6.000€ – 12.000€)
- Mediana bien equipada: 20k-35k€
- Mediana con techo: 12k-22k€
- Mediana con techo (concesionario): 50k€-60k€
Gran Volumen (GV)
- GV camperizada usada: 25k-30k€
- GV camperizada a estrenar por empresa: 30k-55k€
- GV artesanal: 10-15k€ (furgo) + 2k-15k€ (equipamiento)
Para comprar de segunda mano, mira en páginas de compra-venta como Wallapop o Milanuncios.
¿Tengo claro qué Tipo de Camper quiero/necesito?
No todas las furgos son iguales. Existe una clasificación más o menos estándar… y yo, Alberto, de cabeza cuadrada con números, me gusta clasificar y ordenar las cosas. Así que en este otro artículo hablé sobre la clasificación de las Furgos Camper con sus ventajas e inconvenientes a la hora de comprarla.
En las siguientes tablas vemos por encima las virtudes y desventajas de cada uno:
Te remito al otro artículo con los tipos de Camper, donde desarrollo las ideas mostradas en las tablas anteriores.
¿Qué Necesito Realmente?
Es importante también ver el uso que se le va a dar, necesidades o deseos particulares de cada uno. Pensar fríamente y no dejarse llevar por las emociones.
¿Realmente necesito esa furgo enormo con capacidad para 4 personas, frigorífico/congelador de 100l, depósito de 100 litros, baño completo con incluso calentador de agua?
Por ejemplo:
- ¿Va a ser usado como vehículo principal?
- ¿Cuántas personas van a viajar?
- ¿Cuántas personas van a dormir?
- ¿Animales?
- ¿Quieres transportar cargas voluminosas puntualmente?
- Quieres tener baño y/o duña interior?
- Muebles y cama fijos o desmontables
- etc
De cómo escoger un tipo de furgoneta en función de las necesidades reales hablaré en otro artículo más en detalle.
Nueva o de Segunda Mano
€€€€ –> Una furgo camper o autocaravana NUEVA cuesta mucho, yo diría que al menos 40k€- o 50k€ (40.000€ – 50.000€) más algún equipamiento extra.
Por ejemplo la California T6.1 (sin nada, casi en los hierros) empieza por 50.000€ y cuando empiezas a ponerle 4 cosas básicas de camperización se va ya a los 65.000€. La Grand California empieza por los 85.000€.
Por otro lado, una furgoneta Gran Volumen camperizada por Hymer y montada sobre una Fiat Ducato a estrenar empieza por 49.000€.
Por tanto, para comprar una furgo camper tenemos 3 opciones:
- Nueva –> desembolsar unos 40.000 o 50.000€ y comprarla de concesionario
- Segunda mano camperizada –> entre 10.000 y 25.000€
- Comprar una furgo de carga y camperizarla a tu gusto
Prácticamente puedes comprar una furgo Camper sencilla por 10k-15k€ usarla unos 2 o 3 años y venderla por 7k-10k€. Incluso, si compras algo barato a reparar y camperizar, puedes vender más caro después de 1 o 2 años.
Por contra, un vehículo viejo puede dejarte tirado en cualquier momento y hay que contar con un presupuesto para reparaciones posibles que vienen cuando menos te lo esperas.
Normalmente la gente que se decide en invertir en una camper nueva, es porque tienen muy claro lo que tienen y ya han probado y tenido alguna otra furgo antes. Obviamente luego están los que simplemente tienen el dinero y se lo gastan.
Las Marcas de Furgo
En el rango de las furgonetas pequeñas las grandes marcas son Volkswagen y Mercedes. Éstas, aunque son mucho más caras, en líneas generales se devaluan menos y resisten más kilómetros.
Los recambios y complementos camper para las furgonetas Volskwagen W T4, T5, T6 o Mercedes Marco Polo o Viano se encuentran muy fácilmente, aunque claro, también el coste del mantenimiento de un vehículo Mercedes es mucho más elevado que en Citroën.
Supongo que la fiabilidad es un factor importante en el momento de irse de vacaciones. Yo no soy experto mecánico, soy más de cables que de motores, pero sabiendo que se paga más por ellas, y que duran muchos más kilómetros, la fiabilidad entiendo mayor en VW o Mercedes.
Es común ver furgonetas VW T4 a la venta con 400.000km y 30 años por un precio asombrosamente alto. En cambio es raro ver una Opel Vivaro con 400.000km a la venta.
Camperizar por tí mismo
¡¡Ojo Spoiler!! Es muy entretenido, motivador y satisfactorio camperizar tu furgo desde cero por tí mismo, pero lleva mucho mucho más trabajo del que parece.
En internet verás videos con timelapse de construcciones bastante atractivas y aparente fácil. Nada más lejos de la realidad, esto conlleva habilidad, tiempo, herramientas, un espacio y dedicación.
Consejo: si no lo tienes muy claro, no dispones de mucho tiempo, espacio adecuado para trabajar cómodamente y almacenar cosas, conocimientos o habilidades de bricolaje, herramientas decentes y tampoco tienes muchas ganas… te recomiendo que no te metas en camperizar una furgoneta por tí mismo al completo.
No te líes, es un berenjenal importante.
Furgo Camper artesanal
Depende de lo que estés buscando, y he visto de todo:
Hacerte una furgo camper puede ser tan fácil como un mueble o arcones para echar un colchón, llevar 2 cajas de fruta con utensilios de cocina y ropa, un hornillo para cocinar, una mesa plegable y sillas, 2 linternas del decathlon y una nevera con hielos.
También te puedes hacer una furgo personalizada, con suelo de vinilo, bien aislada térmica y acústicamente, asientos giratorios, una segunda batería, un frigorífico de compresor, un fregadera con grifo y depósitos de agua, ducha extraíble, calefacción para las noche frías, un baño para los apretones nocturnos, etc
Ambas opciones anteriores hacen la «misma» funcion aparentemente. Aunque no es lo mismo.
Para todo el proceso de camperizar se necesita tiempo. Sobretodo en planificación, aprender un poco (o mucho) de cada cosa y en ver, comparar y comprar materiales.
Por otro lado, también necesitas un lugar y herramientas medianamente buenas y profesionales si quieres un resultado decente. Si quieres embarcarte en este camino… lo vas a disfrutar y aprenderás un montón, si no lo tienes claro: Una empresa camperizadora.
Empresas de camperización
Uno de mis planes era comprar un furgón GV de carga diáfana y transformala a Camper a través de una empresa de camperización.
La gran ventaja es que obtienes un resultado nuevo y totalmente a medida
Las desventajas son el alto coste y el tiempo de espera.
Así fue mi experiencia indagando en el mercado:
Casi ninguna empresa tiene precios publicados, la mayoría tienes que contactar. Muchos ya no tienen disponibilidad para meses…
De los 4 o 5 que contacté para sonderar el mercado costaban entre 5.000€ y 8.000€ para una camperización simple: cama, aislante, calefacción y fregadero. Por ejemplo:
Las Empresas camperizadoras
Aquí he recopilado algunos de los principales preparadores de furgonetas Camper a nivel nacional, aunque hay muchos más!
Catalauña
Norte
- NorthKamp (Bilbao)
- Izadi Van (Navarra)
- Fur & Go (Euskadi)
- Furgo Koddi (Guipuzcoa)
- Más que Camper (La Rioja)
- Cílclope (Galicia)
Madrid
Centro
- CamperSon (Extremadura)
- Camperiz (Burgos)
- Camperiza-T (León)
- EDcamper (Toledo)
Levante
- CamperCas (Castellón)
- Pampa Vans (Valencia)
- CamperCas (Valencia)
- Moana Campers (Valencia)
Sur
- Soul Camper (Sevilla)
- Free Kampers (Sevilla)
- Uro Campers (Sevilla)
- FurgoLandia (Granada)
Espero que este artículo te haya servido de ayuda, cualquier duda, sugerencia o comentario puedes escribirme abajo 🙂
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