Aprende a volar en Parapente en los Alpes Austriacos

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La libertad y sensación de volar es inefable. Aprender a volar con parapente no es tan difícil ni costoso como se piensa.

Volar siempre ha sido uno de mis sueños de niño, y ya pude hacerlo realidad. Volar es … indescriptible.

El simple hecho de estar a unos cientos de metros sobre el suelo, las vistas de una perspectiva totalmente diferente, el poder dirigirte hacia donde quieras dejándote fluir por el aire.

parapente en austria Graz
Zona de vuelo cerca de Graz

Se puede aprender en muchos sitios, pero en los Alpes austriacos, es sin duda un lugar idóneo para iniciarte en el mundo del parapente. ¿Porqué?

  • Hay muchos sitios de despegue, además con bastante desnivel.
  • Austria es un país loco por los deportes de montaña. Hay muchas escuelas, posibilidades y encontrarás a más gente.
  • Las zonas de aterrizaje suelen prados verdes con césped, bastante amplios. En caso de aterrizar en otros lugares, casi todo son grandes prados con vacas. Por lo que un aterrizaje de emergencia se puede hacer bastante fácil en casi cualquier lugar.
  • Las vistas de los Alpes son impresionantes.
parapente en austria Graz
Volandoooo!!
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Con mi equipo a la espalda

Curso de iniciación

En el curso de iniciación suele durar unos 5 o 6 días A1. Después vendría un curso avanzado y luego otro para la licencia austriaca (reconocida internacionalmente). La certificación tiene una validez de 3 años.

[Foto Licencia]

Así fue mi curso de iniciación

Así es como fue mi curso, aunque cada escuela es diferente, te puedes hacer una idea de cómo puede ser un curso de iniciación.

Naturalmente hay gente que se le da mejor o peor y tardan más o menos en llegar a los objetivos del curso, que son hacer 5 vuelos de altura. Yo prefiero ir con calma, asentando bien conocimientos, ir seguro de mí mismo e ir cogiendo confianza.

parapente en austria Graz
Preparando el parapente con mucha dedicación

Primer día: Aprendes las partes del parapente, para qué sirven y cómo se utilizan. También algo de teoría.

En una ladera empiezas andar con él para aprender a controlarlo. En unas 2 o 3 horas ya se tiene un manejo adecuado para empezar a correr con el parapente por la ladera y despegar algunos centímetros del suelo.

Al final de día, quizás puedas ¡volar algunos metros!

Segundo día: Desde la parte alta de la ladera practicas el despegue y el aterrizaje. Se trata de practicar mucho, sobre todo, el despegue. Los pequeños vuelos duran unos 10 o 15 segundos, hasta 5 metros y unos 200 o 300 metros de largo.

Todo dependerá de las características de la zona de aprendizaje. En esta parte despegarás y aterrizarás unas 15 o 20 veces para tomar confianza. Lo duro de empezar, es que tienes que subir la ladera con los 25 kg del parapente, la gran mochila, el casco, etc… y ¡¡Muchas veces!!

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Hora de recoger tras un mini vuelo de ensayo y volver a subir la colina

Tercer día: Este día repites los despegues en la zona de práctica, unos 10 pequeños vuelos más. En este momento nos explicaron cómo es un vuelo de altura real. Te enseñan básicamente cómo usar el paracaídas de reserva, cómo y dónde aterrizar, así como la geografía y vientos de la zona.

Los 4 o 5 que mejor íbamos nos llevaron directamente a probar desde arriba. Así que pudimos hacer 1 o 2 vuelos de altura reales guiado por radio.

El momento de mi primer vuelo nunca se me olvidará. Fue simplemente genial. Indescriptible.

Desde la radio el instructor en la zona de despegue te va diciendo cuándo y cómo despegar, si algo va mal o si tienes que abortar el despegue.

¿Aún sigues viajando SIN SEGURO de VIAJE??? Recuerda que un buen seguro de viaje te va a salvar el pellejo en muchas situaciones, y ya me ha pasado a mí (muchas veces)... como cuando me perdí visitar la Muralla China por una infección de oído, también me ayudaron cuando estuve toda la noche vomitando en Barranquilla (Colombia), una reacción alergica en la piel de Cris en nuestro paso por Chiang Mai o cuando estuve con un virus en el estómago que no me podía mover en la isla Elefantina (Egipto) y vino el médico a verme en barco. La última fue cuando estuve en el hospital en Zambia 3 días, perdimos los vuelos de vuelta y nos repatriaron! No te lo pienses más y échale un vistazo a las coberturas y precios de Mi Seguro de Viaje Iati y además obtén un 5% de descuento con este link 🙂

Una vez en el aire te toma el relevo el instructor en la zona de aterrizaje y va dando indicaciones para aproximarte correctamente a la pista de aterrizaje.

Lo difícil es calcular la velocidad de descenso vertical para llegar con la altura correcta al principio de la pista de aterrizaje. Si llegas muy alto tendrás que dar una vuelta y te puedes pasar de la pista de aterrizaje. Si llegas muy bajo, hay unos árboles que te puedes chocar.

En nuestro caso los vuelos de altura tenían un desnivel de unos 500 metros y el vuelo duró entre 5 y 7 minutos.

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paso 1: Preparando la salida
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Paso 2: Levantar el parapente
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Paso 3: Correr a full
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Paso 4: ¡¡Ya estás en el aire!! Siéntate cómodo y a disfrutar

Cuarto día: En este día nos tocó teoría. Se hace, normalmente, el día de teoría cuando no hace buen día para volar.

Fuimos siguiendo un libro, Willy el instructor, nos estuvo contando un poco todo: Temas de seguridad, partes del parapente, los vientos, corrientes cerca de las montañas, etc.

Habría que estudiarse un poco todo lo que fuimos viendo para el examen final.

Quinto día: tocó vuelos de altura durante todo el día.

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Zona de despegue, siempre llena en fin de semana y cuando las condiciones permiten volar

Sexto día: hicimos el examen para la licencia de escuela. También revisamos los diferentes tipos de parapentes y demás material necesario.

Al terminar el curso tuve la sensación de que no aprovechamos el tiempo al 100%. La gente de la escuela iban con la calma y nosotros con ganas de exprimir el tiempo al máximo, para aprender, practicar, y practicar y practicar.

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Mi compañero de 62 años. Nunca es tarde para empezar un deporte… y siempre con una sonrisa

Escuelas de vuelo en los Alpes

  • Flugschule Steiermark: Tienen una tienda en Graz, pero la zona de vuelo está a unos 45 minutos. Si preguntas te suelen llevar en la furgoneta desde la tienda. Curso A1 565€.
  • Flugschule Ötscherland Fred Danneberg: Está en Brettl.
  • Flugschule Bregenzerwald: Se encuentra en Bezau, muy cerca del Boden See, Suiza, Alemania y Lichenstein (650 km de Graz. El curso A1 cuesta 840€. Tandem 130€.
  • Fly Höhewand: a 160 km de Graz y 80 km de Viena. El curso está por 750€.

Tirol y oeste de Austria

  • Flugschule Westendorf: Esta escuela está en y el curso de iniciación son 550€. Tandem 124€.
  • Blue Sky: Westendorf en Sur de Tirol (350 km de Graz) a una hora de Innsbruck. Curso de iniciación 399€, sin incluir el tren hacia la cima.
  • Fly Kössen: Se encuentra en en Kössen. A una hora de Salzburg, 1.5 horas de München y casi 4 horas desde Graz. El curso son 800€. Tandem 100-150€
  • Flugschule Sky CLub Austria: Está a 20 kilómetros de Hallstatt y a 2 horas de Graz. El curso de iniciación 460€. Tanden 120- 180€.
  • On Air Paragleiten: Se encuentra entre Innsbruck y Suiza. El curso de iniciación son 199€ (los 3 primeros días) y 399€ los 3 siguientes. Tandem 130-160€
  • Flugschule Silvretta: Se encuentra entre Innsbruck y Suiza. El curso de iniciación 550€ (con opción de 7 noches de hotel y media pensión 920€).
  • Zillertaller Flugschule: Esta escuela está muy cerca de Innsbruck. El curso dura 5 días y vale 490€. Tandem 130-160€.
  • Achensee Flugschule: A orillas de lago Achen, cerca de Innsbruck.

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